Contenitore di cisterna d'acqua in lega laminata à caldu Piastra di caldaia in acciaio utilizata A516-70

U rapidu sviluppu di l'industria automobilistica hà ghjucatu un rolu impurtante in u sviluppu ecunomicu è suciale naziunale.Tuttavia, a causa di l'impattu di a carenza di energia, a contaminazione ambientale è altri prublemi, a cuntradizioni in u sviluppu di l'industria hè diventata sempre più prominente.Aspittendu u futuru, u sviluppu di l'industria pò esse sustinibule solu s'ellu hè basatu annantu à u fondu di a natura, l'ecologia, a cunservazione di l'energia è a sicurità.

Sutta stu sfondate, l'appiecazione di l'azzaru liggeru è d'alta resistenza di l'automobile hè diventata una direzzione di sviluppu impurtante.In ogni casu, cù a migliione di a forza di piastra d'acciaio d'alta resistenza, u prucessu tradiziunale di stampa à fretu hè propensu à frattura in u prucessu di furmazione, chì ùn pò micca risponde à i bisogni di trasfurmazioni di piastra d'acciaio d'alta resistenza.In questu casu, a tecnulugia di furmazione di stampa à caldu di piastra d'acciaio ultra-alta resistenza hè stata studiata gradualmente in u mondu - un novu prucessu chì integra a furmazione, u trasferimentu di calore è a trasfurmazioni di a microstruttura, chì usa principalmente e caratteristiche di plasticità aumentata è forza di rendimentu ridutta di foglia. metallu in u statu di austénite à alta temperatura.Tuttavia, a termoformatura richiede una ricerca approfondita nantu à e cundizioni di u prucessu, a trasfurmazioni di a fase di metalli è a tecnulugia di analisi CAE, ma sta tecnulugia hè monopolizzata da i pruduttori stranieri è si sviluppa lentamente in Cina.

Sicondu l'inchiesta è e statistiche, l'appiecazione di l'acciaio d'alta resistenza di certi marchi di l'automobile hè in espansione, è l'applicazione di l'acciaio d'alta resistenza di u corpu di certi mudelli hà righjuntu u 90%.Sicondu a ricerca di u dipartimentu di l'energia di l'Istitutu Americanu di Ferru è Steel, ancu s'è u valore di l'azzaru d'alta resistenza hè ridutta, a so tensione hè assai più difficiuli di u platu friddu tradiziunale.A duttilità di l'acciaio d'alta resistenza hè solu a mità di quella di l'azzaru ordinariu.

Quandu u materiale hè furmatu da stamping, durà.Diversi acciai anu diversi gradi di indurimentu.In generale, l'acciaio in lega di alta resistenza aumenta solu da 20MPa, menu di 10%.Nota: a forza di rendimentu di l'acciaio in doppia fase hè aumentata di 140 MPa, un aumentu di più di 40%!Duranti u prucessu di furmazione, u metallu diventerà cumplitamenti sfarente, completamente sfarente di prima di u prucessu di stampa.A forza di rendiment di questi acciai aumenta assai dopu avè stressatu.U più altu sforzu di rendimentu di u materiale accumpagnatu da l'indurimentu di u travagliu hè uguali à un aumentu significativu di u stress di flussu.Dunque, cracking, springback, wrinkling, sizepiece workpiece, die wear and micro welding wear sò diventati u focu di prublemi in u prucessu di furmazione di l'acciaio d'alta resistenza.

Basatu nantu à e caratteristiche è e caratteristiche di l'acciaio d'alta resistenza, se u flussu di metalli ùn pò esse cambiatu è l'attrito ùn pò esse ridutta, u cracking è a struttura irregolare di l'acciaio d'alta resistenza (HSS) pò purtà à l'aumentu di a rata di rottami di cumpunenti.L'alta forza di kilopound per inch square (Ksi) di stu materiale (l'unità per a misurazione di a forza di rendiment), rinfurzà u rinfurzà, a tendenza à l'indurimentu di u travagliu è u funziunamentu à a temperatura di furmazione elevata sò tutti sfide per a fustella.